Así lo ha manifestado el edil de Transportes de Villaviciosa de Odón, Imanol Fernández Gama, en declaraciones a Villaviciosadigital, tras valorar el Ayto. que el MITMA incluye al municipio en el estudio de viabilidad del Cercanías a Navalcarnero.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible (MITMA) comenzó el 30 de diciembre 2025 la licitación del contrato para que una empresa realice el estudio de viabilidad de la conexión ferroviaria de Cercanías entre Móstoles y Navalcarnero y extensión de sus beneficios a otros municipios del suroeste de la Comunidad de Madrid. El proyecto cuenta con un presupuesto de 610.000 euros y en la memoria justificativa señalan: «actualmente, la Subdirección General de Planificación Ferroviaria, en el marco de diversos contratos y encargos, está abordando el análisis de viabilidad de diversas extensiones de los servicios de Cercanías de Madrid. En el ámbito suroeste y oeste de Madrid, se han analizado entre otras poblaciones, las extensiones a Villaviciosa de Odón y Boadilla del Monte».
El 2 de febrero finalizó el plazo para la presentación de ofertas de un proceso de licitación cuyo pliego fue impugnado a el 22 de enero por TECNIBERIA (Asociación Española de Empresas de Ingeniería, Consultoría y Servicios Tecnológicos). El día 4 del pasado mes la mesa de contratación anunció la lista de licitadores admitidos y el 21 resolvió la impugnación aceptando la medida cautelar de paralización del procedimiento de contratación «sin que esta afecte al plazo de presentación de ofertas ni impida su finalización».
El pasado martes el Ayuntamiento villaodonense emitió una nota de prensa en la que valoraba la inclusión de la localidad en esa iniciativa que determinará si es viable llevar el servicio de Cercanías al municipio. Apuntaron a «comunicaciones y gestiones mantenidas con el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible», pero no aclaraban quién las ha mantenido.
Ante esta situación, Villaviciosadigital ha preguntado tanto al Consistorio, como al ministerio, pero este último por el momento no se ha pronunciado y sigue sin detallar nada sobre dicho estudio de viabilidad. Por su parte, el edil de Transportes de Villaviciosa de Odón, Imanol Fernández Gama ha contestado: «valoramos positivamente que el municipio haya sido tenido en cuenta dentro del estudio de viabilidad de la conexión ferroviaria de Cercanías entre Móstoles y Navalcarnero, así como la extensión de sus beneficios a otros municipios del suroeste de Madrid. Después de todas las comunicaciones y gestiones mantenidas con el Ministerio, tanto de manera individual por parte del Ayuntamiento, como de manera conjunta con los otros 18 municipios del suroeste de Madrid, creemos que es urgente abordar un plan para la zona suroeste». Sobre esto último hay que recordar que en mayo de 2025 reclamaron el Cercanías al ministro Óscar Puente.
Ha continuado: «ahora mismo debemos ser prudentes, ya que dicho estudio se encuentra en fase de adjudicación y tiene un plazo de dos años desde la firma del contrato para que vea la luz, pero sí que queremos destacar que dentro del análisis funcional y de explotación de Móstoles-El Soto como posible cabecera a la línea, se van a analizar otras posibles actuaciones para dar servicios a los municipios colindantes del entorno, contemplándose la posibilidad de una bifurcación de la línea de explotación en Y desde Móstoles».
Ha recalcado la necesidad de prudencia y ha indicado: «la inclusión de Villaviciosa de Odón en este proceso de análisis supone un paso muy relevante para mejorar la conectividad, facilitando los desplazamientos de los vecinos del municipio a todos otros núcleos urbanos y sobre todo hacia la capital. También me gustaría destacar que desde la Concejalía de Transporte se sigue trabajando estrechamente con el Consorcio Regional de Transportes de Madrid para mejorar el transporte de Villaviciosa. Mantenemos reuniones periódicas y analizamos continuamente posibles alternativas para la mejora del transporte del municipio».
Por otro lado, sigue paralizado el estudio de viabilidad a Boadilla del Monte, el cual también podría incluir a Villaviciosa de Odón. Fue contratado en 2021 por el Ministerio por 236.000 euros y debía haberse publicado en junio de 2023. El pasado diciembre continuaba «en tramitación», según reconoció el MITMA. Desde el Consistorio boadillense lo han reclamado incluso al Defensor del Pueblo y recuerdan que el Plan Integral de Cercanías 2018-2025 establecía esa actuación como «prioritaria» y ahora, con la licitación del de Navalcarnero el ministerio «reconoce implícitamente que el de Boadilla no existe en términos útiles». Mientras, el MITMA sigue sin aclarar qué pasa con este contrato adjudicado a la UTE integrada por las empresas de ingeniería FULCRUM y TEMA.
