La Comunidad de Madrid inicia la adjudicación de los trabajos que finalizarán en 36 meses, con un presupuesto de 209 millones de euros.
Tal y como anunció en febrero de este año, el Gobierno de la Comunidad de Madrid ha iniciado la adjudicación de las obras para la ampliación de la línea 5 de Metro para conectar la estación de Alameda de Osuna con la del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas de la 8, lo que supondrá la construcción de 1,7 nuevos kilómetros de vías, alcanzará las 32 estaciones y enlazará con hasta 10 líneas y el Ramal Ópera-Príncipe Pío.
El Consejo de Gobierno ha conocido en su reunión de hoy el proyecto definitivo que dará paso a la celebración del contrato con un presupuesto de licitación de 209 millones de euros y la previsión es que los trabajos comiencen el primer trimestre de 2025. La convocatoria del concurso público se publicará durante los próximos días en el Boletín Oficial de la Comunidad de Madrid (BOCM).
El objetivo es potenciar esta línea que cuenta con alrededor de 25 kilómetros y más de 70 millones de usuarios. Beneficiará a cerca de 62 millones de personas que utilizan el aeropuerto cada año y, especialmente, a los más de sus 40.000 trabajadores, dado que muchos de ellos viven en las inmediaciones de esta vía de la compañía metropolitana.
El proyecto, financiado con fondos europeos, recoge la remodelación de la actual estación Aeropuerto T1-T2-T3 de la línea 8 que se convertirá en un espacio con cuatro andenes, dos vestíbulos y una superficie en planta de 5.000 metros cuadrados. Igualmente, la infraestructura contará con ascensores y escaleras mecánicas que faciliten los accesos.
